Правительственная комиссия во главе с Германом Грефом одобрила три проекта, которые должны будут финансироваться из средств Инвестиционного фонда. Новые проекты подразумевают создание железнодорожной инфраструктуры для освоения полиметаллических месторождений в Читинской области, строительство Орловского тоннеля под Невой и платной дороги для выхода на МКАД федеральной трассы М1 Москва – Минск. Об этом сообщает издание .

Проект строительства нового выхода на МКАД был одобрен без изменений. Трасса обойдется в 17 миллиардов рублей, Инвестфонд вложит 10 из них.

На 8 процентов урезали объем средств на читинское строительство, которое продлится 14 лет и оценивается в 141 миллиард рублей (40 будет выделено из Инвестфонда). Эти средства позволят построить 360 километров железной дороги и пять горнообогатительных комбинатов.

Планируется построить 360 км железной дороги, к 2015 году в регионе должны быть введены в строй 5 горно-обогатительных комбинатов. Срок окупаемости проекта – 14 лет. Он оценивается в 141 млрд. 350 млн. рублей, из Инвестфонда на него предлагается выделить 40 млрд. 950 млн. рублей.

Проект Орловского тоннеля был радикально пересмотрен, сообщают . Хотя расходы на строительство тоннеля не сократились, проект планируется доработать с помощью иностранных инвесторов и тем самым снизить стоимость на 15-20 процентов.

26 июля чиновники уже одобрили строительство платной автомагистрали в Санкт-Петербурге, скоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург, создание комплекса НПЗ в Нижнекамске и проект развития Нижнего Приангарья. Всего от реализации семи уже одобренных проектов экономика России должна получить 667 миллиардов рублей. По словам Германа Грефа, проекты позволят создать 138 тысяч рабочих мест.